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电动车真的没有手动挡吗?

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厉gd,为什么电动车没有手动挡?,psp害啊!把三个踏板的原始驾驭趣味都带到纯电动范畴傍边了,我国自主车企真不愧为国际汽车工业气候15天里新能源浪潮的先行者!信任gd,为什么电动车没有手动挡?,psp有一天必定能够巅峰当下的职业格式,成为未来汽车工业的……

对不住,吹不下去了……

给电动车装个MT变速箱,真的是我见过最最最奇葩的行为,简直能够不加之一。

由于电动车不只不需求手动挡,绝大多数情况下乃至连变速箱都不需求。

而要解说这傍边的原因,首要要从变速箱的效果讲起:

一般来说,变速箱在车辆动力gd,为什么电动车没有手动挡?,psp体系中承当的功用有两个静宁一中成果查询,榜首是完成动力源(发动机)与传动体系间动力传输的断开与接合,第二则是通过不冯兄弟同挡位对应的不同齿比,来让动力源(发动机)在不同车速与工况需初一女生求下都能够用最合适的转速作业。

这两个功用关于内燃机来说是十分必要的,由于榜首,内燃机必需求维持在必定的转速(怠速)之上,才干输出动力,这意味着停止732357起步和刹gd,为什么电动车没有手动挡?,psp车到停下来的时分,都必需求处理好其与传动体系的别离与接合,不然就会憋熄火,车子也就动不起来了;第二,胡宇崴陈庭妮现状内燃机由于结构和运作方法的原因,转速规模,尤其是高功率的转速规模是十分狭隘的,假如没有多个不同齿比的挡位来完成其与车轮gd,为什么电动车没有手动挡?,psp之间的变速,要不便是功率会夏红全变得极差,要不便是功用要有巨大的退让。

但是,关于电动机而言,这两个功用却可有可无。

首要,电初中女生脚动机哪怕在转速为0的情况下,都是能够输出扭矩的,乃至能够直接输出标定最大扭矩,停止状态下加快踏板一踩下去电机就直女生湿了接能够把车子带起,什么聚散器液力变矩器,底子就不需求好吗!

其次,电动机的转速规模要比大部分内燃机都广大,10000rpm打彩石谷上那都算得上是职业垫底的水平了,并且和内燃机最大的不gayvi同还在于,电动机所给到的这有用转速规模内,其能效都是能够维持在较高水平的,作业起来凹凸转速之间磨损的差异也小到能忽略不计,柜子壁橱门板扭矩特性也不会发作太大改变,因而许多时风流僵尸的都市生活候不需求多个挡位,单单以一个固定的齿比,都能挥洒自如地应对日常行进需求用到的车速规模了(当然,也会有部分功用车,例如gd,为什么电动车没有手动挡?,psp特斯拉Roadster,为了刷出一个更和姐姐在一起的日子高的奥利卡的诗极速,会在此基础上多给一个挡位来完成,但不带聚散/液力变矩器的2挡变速箱还算不算传统意义上的变速箱呢?)。

换言之,别看这电动车给你个PRND,就觉得这是主动挡了,实际上它压根就没"挡位"这个概念,结构上也不存在变速箱这一部件。既然如此,当然是没有手动挡的选项了呀。

到最后回gd,为什么电动车没有手动挡?,psp过头来讲讲为什么会存在文章一开始所展现的这些奇葩的MT纯电动车——说句大真话,这些车你就把它看成是拿出来骗补的工业废物就好了,基本上便是在汽油车的原型上简略把动力源换成了电动机就完事,周边的匹配直接就懒得做了。

其实宜化王在孝最新消息也不能说是懒得做吧,是我说话过分分了我抱歉,我信任这么规划仍是通过深思熟虑的……我们想想,搞个空壳公司,左手卖右手,补助拿到了之后直接给它换个汽油机再卖一次,多么乐滋滋……要是还专门搞一套专属的传动体系,研制开模排产能都要钱不说,到头来改回燃油的时分工序不是更多丈夫楼了么……

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